盖世汽车讯 起亚正在美国、欧洲及其他主要市场下调电动汽车价格，以应对一波新的低成本竞争对手。
在上周五公布创纪录的第一季度销量后，起亚将这一增长归因于混合动力和电动汽车的强劲需求。
这家韩国汽车制造商在今年前三个月售出了23.2万辆环保车型，其中包括8.6万辆纯电动汽车。
尽管电动汽车销量较2025年第一季度增长了55%，但由于海外市场折扣和促销力度加大，起亚净利润下降了23%。
图片来源：起亚汽车
“中国企业以低价电动汽车车型发起了激进的攻势，在一些欧洲国家，它们的市场份额增长速度远超我们的预期，”起亚首席执行官宋鎬性在本月早些时候的公司投资者日上表示。
宋鎬性在会上（据路透社报道）表示，今年起亚在欧洲已将与中国低成本电动汽车品牌（如比亚迪）的价差从2025年的约20%至25%缩小到了15%至20%。
比亚迪以及其他中国领先汽车制造商（如吉利和零跑）正凭借价格更低、且往往技术更先进的电动汽车在该地区迅速扩大市场份额。
仅上月，比亚迪在欧洲的车辆注册量就飙升近150%，超过3.75万辆。新一波低成本车型的突然涌现，迫使起亚等竞争对手通过折扣和更实惠的车型来应对。
本月早些时候，在大众推出改进版ID.3 Neo之后，起亚在西班牙将EV4的价格下调了超过8,300欧元（约合10,000美元）。
在本月初推出入门级EV2之后，这家韩国汽车制造商如今已拥有完整的电动车型阵容，包括EV3、EV4（掀背版和fastback版）、EV5、EV6、EV9以及PV5电动厢式货车。
起亚也在美国下调了电动车价格。就在上周，我们了解到2026款EV6将比2025款便宜5,000美元。到今年年底，起亚还将推出EV3，该车将与新款雪佛兰Bolt和日产聆风等低成本电动车展开竞争。
随着2026款新车型即将上市大盘股票配资网，起亚正对全部2025款EV6和2026款EV9提供最高10,000美元的折扣
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